El gobernador de Jujuy y presidente de la Unión Cívica Radical afirmó que "es muy injusto" que el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) "reciba subsidios que no se reciben en el interior", llamó a replantear en el país "la cuestión federal" y admitió que hay "diferencias" sobre el tema hacia el interior de Juntos por el Cambio.

De esta manera, Morales volvió a tomar distancia de su socio dentro de la coalición opositora, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, en el marco de la discusión planteada entre el Gobierno porteño y el nacional en torno al nivel de subsidios que recibe la Ciudad para el transporte público.

“Formamos parte del Norte Grande. En el AMBA reciben los subsidios que no recibimos en el interior. El AMBA paga el boleto 18 pesos y nosotros pagamos 50, en el transporte. En la energía el AMBA paga cinco veces menos la luz que lo que pagamos en el interior del país. Lo mismo con el agua", dijo Morales en diálogo con radio Mitre.

En ese marco, el gobernador agregó: "Es muy injusto este país. Entre Escobar y La Plata, en ese cinturón, que es toda el área metropolitana, está el 56 % del trabajo formal de toda la República Argentina, el 80 % de las ventas de Mercado Libre se dan en el área metropolitana. Es muy injusto, hay que discutir la cuestión federal".

"Quisieron plantearlo en la mesa de Juntos por el Cambio. Les pedí que no metan ese tema porque tenemos diferencias. Yo vengo del interior profundo del país en donde tenemos que pagar el millón de BTU a 11 dólares por el gas que le importamos a Bolivia, mientras que el centro y el sur del país paga 3,5 dólares", agregó.

Es que en la reunión que se realizó el jueves en Olivos entre los presidentes de los partidos que conformar la coalición opositora, el tema de los subsidios al transporte fue parte del debate, pero Rodríguez Larreta no logró el respaldo que pretendía de sus socios en la coalición.

Rodríguez Larreta pretendía un respaldo de sus socios de Juntos por el Cambio ante la polémica que viene manteniendo con la Nación, que analiza transferir a la Ciudad el manejo de subsidios y tarifas del transporte de colectivos, un total de 32 líneas de transporte público de pasajeros. Varios referentes del interior del país le dijeron al jefe de Gobierno porteño que la cuestión no iba a ser respaldada , considerando que el boleto de colectivo en Capital Federal sale 18 pesos y el promedio del interior es de 50 pesos y que era necesario tener una mirada más federal de la cuestión. Rodríguez Larreta viene arremetiendo contra esta posible quita de subsidios al indicar que se trata de “otro embate del Gobierno nacional contra la ciudad de Buenos Aires”.